Đến ngày 14/11/2015, các lại tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) đã hoàn thành việc lắp đặt thiết bị phân ly dầu nước. Đây được xem là một hành động tích cực của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh với mục đính bảo vệ môi trường nước của Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long.
Nguy cơ ô nhiễm nước Vịnh Hạ Long từ hàng trăm phương tiện vận tải
Hiện tại trên vịnh Hạ Long, mỗi ngày vẫn có hàng trăm các phương tiện vận tải thủy nội địa và xà lan không có thiết bị phân ly dầu – nước vẫn đang hoạt động ngày lẫn đêm, do vậy môi trường nước của di sản thiên nhiên thế giới này vẫn phải đối mặt với nguy cơ bị ô nhiễm năng nề từ dầu thải ra từ các phương tiện này.
Để chủ các phương tiện du lịch chạy trên Vịnh Hạ Long tự giác lắp đặt thiết bị phân ly dầu nước trên các tàu du lịch của mình, chính quyền tỉnh Quảng Ninh ra quyết định sẽ tạm ngưng hoạt động hoặc không cấp phép rời bến với những tàu du lịch nào trên Vịnh Hạ Long mà không lắp đặt thiết bị phân ly sau ngày 1/11.Kết quả chỉ trong khoản thời gian ngắn, hơn 400 phương tiện và tàu du lịch đã được sử dụng hệ thống phân ly dầu – nước góp phần trong việc bảo vệ môi trường nước Vịnh Hạ Long.
Tuy nhiên, chính quyền tỉnh Quảng Ninh lại không thể yêu cầu hàng trăm các phương tiện đường thủy khác như: tàu vận tải nhỏ hoặc xà lang đang hoạt động thường xuyên nơi đây, nhất là hàng chục chiếc xà lan đang vận chuyển vật liệu xây dựng và cát, đất đá cung cấp cho các công trường thi công các dự án trọng điểm bên bờ Vịnh.
Trên vùng nước của Vinh Hạ Long theo thống kê mỗi tháng có tới 54 ngàn tàu bè hoạt động thường xuyên. Với mật độ và số lượng phương tiện hoạt động lớn như vậy nên lượng nước thải bị nhiễm dầu (nước thải la canh) thải ra môi trường nước là rất nhiều. Những hoặt động này làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động du lịch, mỹ quan, làm mất thiện cảm của du khách. Thực tế này đã tạo ra nhiều tranh cãi trong dư luận, đặc biệt là những chủ phương tiện du lịch vừa lắp đặt và sử dụng hệ thống phân ly dầu – nước. Theo họ, các tàu bè hoạt động trên Vịnh đều giống với nhau, nhưng chính quyền địa phương chỉ áp dụng quy định này đối với phương tiện du lịch mà lại không áp dụng đối với các phương tiện khác như: tàu vận tải, tàu đánh cá, xà lan.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh – Ông Vũ Văn Khánh giải thích: Do số phương tiện đường thủy giao thông trên Vịnh Hạ Long đa dạng và đến từ nhiều nơi nhiều tàu thuyền không thuộc quyền quản lý của tỉnh Quảng Ninh nên gây ra nhiều khó khăn hơn trong việc quản lý, chưa thể bắt buộc lắp đặt hệ thống phân ly dầu – nước với những tàu có công suất dưới 220Kw.
Bất cập trên đang được chính quyền Quảng Ninh đánh giá và ghi nhận. Dư luận rất ủng hộ việc Quảng Ninh bắt buộc các tàu thuyền du lịch sử dụng thiết bị phân ly dầu – nước để bảo vệ môi trường nước, bên cạnh đó người dân cũng mong chính quyền sớm đưa ra giải pháp nhằm quản lý chặt chẽ nguồn xả thải của những phương tiện đường thủy tham gia giao thông trên Vịnh Hạ Long.